dostor
مكتب المجلس : 3 جلسات الأسبوع الجاري لمناقشة ميزانيات عدد من الجهات الحكومية
(التعليمية) تناقش غدا مشروع قانون الجامعات الحكومية
(الشورى) البحريني يوافق على قانون النظافة العامة ويقر تعديل قانون رعاية وتأهيل المعاقين
الغانم: جلسات خاصة أيام الثلاثاء والأربعاء والخميس للانتهاء من تقارير (الميزانيات)
الصبيح: 79 بالمئة نسبة الإنجاز في خطة التنمية السنوية وأغلب المشاريع دخلت مرحلة التنفيذ
الغانم يعزي نظيره في سريلانكا بضحايا السيول والفيضانات
سمو الأمير يعزي رئيس سريلانكا بضحايا السيول والفيضانات
الغانم يهنئ نظيريه في إثيوبيا بالعيد الوطني
الغانم يهنئ نظيره في جمهورية أذربيجان بالعيد الوطني
الغانم يهنئ نظيرته في جمهورية نيبال بالعيد الوطني
سمو أمير البلاد يهنئ رئيس جمهورية إثيوبيا بالعيد الوطني
سمو أمير البلاد يهنئ رئيس جمهورية أذربيجان بالعيد الوطني
سمو أمير البلاد يهنئ رئيسة جمهورية نيبال بالعيد الوطني
سمو الأمير يستقبل سمو ولي العهد والغانم والمبارك
الأمانة العامة تقيم حفل استقبال لتبادل التهاني بشهر رمضان
سمو أمير البلاد يستقبل المهنئين بمناسبة شهر رمضان المبارك
نواب لـ"الدستور": كادر المعلمين وأسعار البنزين أولويات قبل فض دور الانعقاد
وزير الإسكان: تسليم أولى مناطق مدينة المطلاع بداية 2019
عسكر يطالب وزير الدفاع برفع سن القبول في السلك العسكري إلى 36 عاما
الغانم: آلية التعامل مع الميزانيتين المرفوضتين يحسمها مجلس الأمة.. وسأشاور مكتب المجلس لتحديد مواعيد انعقاد الجلسات في رمضان

11 يناير 2017 12:40 م

فهاد: ما سبب عدم تأهيل ميناء الدوحة رغم تهالك بنيته الأساسية؟

عبد الله فهاد

أعلن النائب عبد الله فهاد أنه قد وجه سؤال برلماني إلى نائب رئيس مجلس الوزراء ووزير المالية أنس الصالح حول عدم إعادة تأهيل ميناء الدوحة رغم تهالك بنيته الأساسية ومخازنه وسهولة اختراقه.
 
وفيما يلي نص السؤال :
يقع ميناء الدوحة بموقع جغرافي مميز إلا أن الاهمال المالي والاداري باتا هما المهيمنان على الميناء الأمر الذي دفع جهات رقابية إلى المطالبة بإيقاف نشاطه تماما لأنه بات منفذا للاختراق الأمني والتسلل من قبل بعض الدول المجاورة ، وهناك عمليات تهريب كبيره ومنظمة تتم عن طريق ميناء الدوحة فأغلب الضبطيات الجمركية كانت عبارة عن ممنوعات كالمخدرات والحشيش والمواد المسكرة كذلك سجلت الجمارك عمليات تهريب اخري كمواد غذائية سامة كما ذكرت السجلات الجمركية عبر ضبط للممنوعات الأخرى كتهريب الطيور والكتب الممنوعة والغريب ان جميعها تتم بسفن صغيرة خشبية بحرية قادمة من ايران ما يشير الي امكانية تهريب اسلحة او مواد خطرة فالمنطقة الإقليمية حاليا تعيش اجواء ساخنة كما لا يخفى على أحد .
 
كما ان هذا الميناء أصبح مختص بتهريب ادوية وزارة الصحة المدعومة كذلك المواد التموينية المدعومة مما يشير الي وجود ضعف رقابي حاد.
 
وكذلك ميناء الدوحة من الناحية الإنشائية قديم ومتهالك ولا يصلح ان يكون ميناء بحري ولا يوجد به ارصفة بحرية بشكل كافي بحيث يكون مهيأ للعمل ولاستقبال السفن الكبيرة فالموانئ تعد أحد المصادر الرئيسية للدخل القومي في عدد من الدول فهناك تجربة لاحد الدول الآسيوية وهي سنغافورة حيث اصبحت أحد رموز التطور في هذا الجانب ودولة الكويت مطلة علي البحر وتحتاج ان تكون لديها خطة تطويرية في هذا المصدر الحيوي، لذا يجب ان تستفيد الدولة من تجارب غيرها في هذا الصدد.
 
لذا يرجى إفادتنا عن الآتي:
1- هل لديكم رغبة في إعادة تأهيل ميناء الدوحة نظرا لتهالك مخازنه وسهولة اختراقه أمنيا خصوصا أن البلاغات الأمنية سجلت الكثير من الاختراقات الأمنية، وإن لم يكن مجديا اعادة التأهيل (لدى الوزارة) فلماذا لا يلغى الميناء منعا لأي اختراق أمني؟
 
2- كما حالة تهريب تم ضبطها من قبل الإدارة العامة للجمارك في الخمس سنوات الخيرة؟ وما هي نوعية الأشياء المهربة؟ ومن أي دولة قادمة؟
 
3- نما إلى علمنا ضياع الايرادات المالية التي بلغت ١٨ مليون بسبب تخصيص المؤسسة العامة للموانئ قسيمة لأحدى الشركات التي لم تلتزم بشروط العقد اذ قامت بتأجير مساحة من القسيمة بالباطن ، فهل هذا صحيح؟ إن كانت الإجابة بنعم يرجى تزويدي بالأرقام الصحيحة ومن المتسبب في ذلك ؟ وهل تم محاسبته؟
 
4- لماذا لم يتم اخطار الشركة التي خصصت لها قسيمة بالإخلاء لمخالفتها شروط العقد وإن كان تم ابلاغها لماذا لم تجبر على الإخلاء ؟
 
5- هل يستخدم في عملية التفتيش أجهزة رقابية حديثة ؟ يرجى تزويدي بأنواعها؟
6- بما ان المباني قديمة ومتهالكة هل هناك خطة لتطوير المباني ؟
 
7- هل لدى الوزارة خطة لتطوير الميناء والاستفادة منه كمصدر من مصادر الدخل كتجارب الكثير من دول الجوار وكتجربة دولة سنغافورة نموذجاً؟

إقرأ أيضا